Tsurumi BN (CZ) vágókéses szennyvízszivattyúk – szálas szennyeződésekhez

• A Tsurumi BN – korábbi típusjelölése szerint CZ – négypólusú, háromfázisú motorral hajtott, zúzó-vágó merülő szennyvízszivattyú-család. Motorteljesítmény: 2,2–15 kW, nyomócsonk: 100 mm.
• A szív alakú szívótárcsa álló vágóéle és a csavarorsós járókerék forgó vágóélei ollószerűen aprítják a szilárd és szálas anyagokat.
• A járókerék és a szívótárcsa JIS FCD500 gömbgrafitos öntöttvasból, a szivattyúház JIS FC250 szürkeöntvényből készül.
• Max. emelési magasság: 32 m, max. szállítás: 4000 liter/perc (100BN415).
• Kettős belső, szilícium-karbid csúszógyűrűs tömítés, szabadalmaztatott olajemelő, beépített hővédelem, talpas könyökös telepítési lehetőség.

A kommunális szennyvízhálózatba kerülő idegen anyagok összetétele az elmúlt években jelentősen megváltozott. A nedves törlőkendők, az eldobható maszkok, a textíliák és a műanyag csomagolóanyagok nem bomlanak le, a hagyományos járókerekű szivattyúkban összeállnak. A folyamat következménye ismert: csökkenő szállítás, növekvő áramfelvétel, lekapcsoló motorvédelem, végül dugulás. Minden ilyen esemény nem tervezett kiszállást, az akna leszívását és kézi tisztítást jelent az üzemeltető számára.

A Tsurumi BN sorozat a problémát a keletkezés helyén, a szivattyú szívóoldalán kezeli: a szálas és szilárd anyagot még a járókerék csatornáiba jutás előtt felvágja. A japán gyártó a konstrukciót kifejezetten az idegen anyaggal erősen terhelt szennyvíz továbbítására fejlesztette, és a sorozat finomabb aprításra képes, mint a Tsurumi C sorozatú vágókéses szivattyúk. A gyártó teljes vágókéses kínálata a vágókéses szennyvízszivattyú kategóriában érhető el.

Szív alakú szívótárcsa vágóéllel

A szívótárcsa nyílása nem kör keresztmetszetű, hanem aszimmetrikus, szív alakú. A nyílás peremén rendkívül éles, álló vágóél található. A geometria a belépő szilárd és szálas anyagot közvetlenül a járókerék vágóélei felé vezeti.

Kétlapátos, félig nyitott csavarorsós járókerék

A járókerék lapátjai vágóéllel rendelkeznek, és a közeget optimális szögben vezetik a szívótárcsa vágóéle felé. A forgó és az álló vágóél ollószerűen működik együtt: a szálas anyag a két él között elvágódik, a darabok akadálytalanul haladnak tovább a szivattyúházon és a nyomóvezetéken. A kétcsatornás kialakítás a vágási teljesítmény csökkenése nélkül biztosítja a kedvező hidraulikai hatásfokot.

Meghosszabbított központi elem

A járókerék középpontjában alacsony nyomású szívási tartomány alakul ki. A hagyományos szivattyúknál jellemzően itt kezdődik a dugulás: a szálas anyag megreked, majd feltekeredik. A BN járókerék meghosszabbított központi eleme kitölti ezt a tartományt, és a szilárd anyagot a középpontból a vágóélek felé tereli.

A Tsurumi gyári összehasonlító tesztben mérte össze a BN (CZ) és a C sorozat vágási teljesítményét. A vizsgált anyagok: alumíniumdoboz, műanyag palack, papír kéztörlő, nedves törlőkendő, arcmaszk, műanyag zacskó, gumikesztyű, harisnyanadrág és pelenka. A BN (CZ) sorozat valamennyi anyagot kisebb darabokra aprította, mint a C sorozat. A gyártó a BN (CZ) sorozattal kábelt, kötelet, kartont és polipropilén pántszalagot is átszivattyúztak.

Az átömlési keresztmetszet típustól függően 30, 35 vagy 41 mm. A gyári adatok szerint az ennél nagyobb szilárd darabok sem jelentenek problémát, mert a vágómechanizmus a belépés előtt felvágja őket.

A BN sorozat a Tsurumi szennyvízszivattyúiban évtizedek óta alkalmazott saját fejlesztésű megoldásokkal rendelkezik.

• Kettős belső csúszógyűrűs tömítés szilícium-karbid felületekkel. A tömítések az olajkamrában, folyamatos kenési környezetben üzemelnek. A külső, vízhűtéses tömítéssel szemben kisebb a szárazonfutás okozta melegedés és a megtapadó szennyeződés okozta meghibásodás kockázata.A gumitömítések anyaga: NBR.
• Szabadalmaztatott olajemelő. A tömítőfelületek kenését és hűtését a normál olajszint egyharmadáig biztosítja, így a tengelytömítés akkor is stabilan működik, ha az olajszint csökken. Kenőanyag: ISO VG32 turbinaolaj.
• Olajtömítés. Az NBR ajakos tömítés porvédőként óvja a csúszógyűrűs tömítést a koptató részecskéktől.
• Szivárgásmentes kábelbevezetés. Sérült kábelszigetelés vagy vízbe került kábelvég esetén is megakadályozza a víz kapilláris bejutását a motortérbe. Kizárja a nedves levegő beszivárgását és a hőmérséklet-különbség miatti páralecsapódást is.
• Légtelenítő szelep. Megakadályozza a légdugó kialakulását. Levegő áramlásakor a golyó alsó helyzetben marad, a szivattyúzott víz megjelenésekor a felhajtóerő felemeli, és a golyó lezárja a nyílást.
  

A széthúzható kialakítás lehetővé teszi a motor leválasztását a szivattyúegységről: ehhez csak az olajház és a szivattyúház közötti csavarokat kell eltávolítani. Ez egyszerűsíti a fő karbantartási és ellenőrzési műveleteket. A négypólusú motor 50 Hz-en 1450 ford./perc fordulatszámmal üzemel; a kisebb kerületi sebesség mérsékli a járókerék és a vágóélek kopását.

A telepítési módokat, a rendszeres karbantartás lépéseit és a jellemző hibajelenségeket a vágókéses szennyvízszivattyúk működéséről és karbantartásáról szóló cikkünk részletesen bemutatja.

Közös jellemzők: háromfázisú, 400 V-os, folyamatos üzemű, száraz típusú indukciós motor; 4 pólus; F szigetelési osztály; 50 Hz, 1450 ford./perc; 100 mm-es (4") nyomócsonk JIS 10K karimával; 10 m kábel. A típusnévre kattintva a termékoldal és az adatlap is elérhető.